У Києві проїзд у транспорті подорожчає до 20 гривень з липня 2026 року
У Києві різко дорожчає проїзд: скільки доведеться платити вже в липні
У Києві планують підвищення вартості проїзду в громадському транспорті до 20 гривень, яке може відбутися вже в липні. Зростання тарифу до 30 грн відклали.
Столичні владі готуються до зміни тарифів на проїзд у комунальному громадському транспорті, при цьому підвищення відбуватиметься поступово. Замість моментального стрибка до 30 гривень, рекомендовано запровадити поетапне зростання, щоб уникнути соціального напруження.
Що зміниться для пасажирів
Київська міська рада профспілок запропонувала КМДА утриматися від різкого підвищення тарифу до 30 гривень і реалізувати більш плавний сценарій.
Після консультацій між профспілками, перевізниками та представниками відповідного департаменту КМДА було погоджено двоетапний план.
Новий графік підвищення
Зміни планують здійснити наступним чином:
* з 15 липня 2026 року вартість разової поїздки у метро становитиме 20 гривень;
* така ж ціна діятиме на автобуси, тролейбуси, трамваї та фунікулер;
* підвищення до 30 гривень відтермінують на приблизно шість місяців;
* другий етап може бути впроваджений на початку 2027 року.
Таким чином, мешканці столиці отримають додатковий час для адаптації до нових фінансових умов.
Чому тариф зростає
У профспілках зазначають, що утримувати сучасну вартість проїзду на рівні 8 гривень стає дедалі важче через значне зростання витрат транспортних підприємств.
Серед причин виділяють:
* подорожчання електроенергії;
* зростання витрат на пальне;
* нестача коштів на ремонт рухомого складу;
* необхідність підтримувати стабільну роботу інфраструктури.
За приблизними оцінками, собівартість однієї поїздки в метро вже досягла 64,60 гривні.
«Повне заморожування тарифів на нинішньому рівні неможливе через критичне зростання собівартості перевезень. Однак поетапний перехід дозволить уникнути сильного навантаження на бюджети киян», — підкреслюють представники профспілок.
Що має дати поетапне підвищення
Запропонований сценарій, за словами його ініціаторів, має вирішити кілька важливих задач:
* зменшити фінансовий дефіцит у Київському метрополітені;
* стабілізувати роботу Київпастрансзабезпечити ресурси для ремонтних робіт;
* уникнути різкого фінансового удару по пасажирських бюджетах.
Що далі
Найближчим часом рекомендації профспілок повинні пройти фінальне погодження та юридичне оформлення в Київській міській державній адміністрації.
Якщо рішення буде затверджено, першу зміну вартості проїзду кияни можуть відчути вже з середини липня.
